Centrale à béton de type mobile à vendre

La centrale à béton mobile est une sorte de centrale à béton portable spécialement développée en fonction des besoins réels des utilisateurs qui doivent changer fréquemment de chantier et la période de construction est courte, la ligne de construction est longue. Le modèle concentre principalement le système de pesage des matériaux, le système de transport des matériaux, le système de stockage des matériaux, le système de mélange, le système de déchargement et le système de contrôle automatique de l'équipement traditionnel de la station de mélange de béton sur une remorque pour un déplacement facile. Ce modèle a le même principe de fonctionnement que la centrale à béton stationnaire en termes de processus de travail, de mode de fonctionnement et de maintenance. En même temps, il présente des caractéristiques uniques de mouvement flexible, de démontage rapide et de gestion simple du stockage, ce qui en fait le meilleur type pour certains projets de construction mobiles, tels que les routes, les chemins de fer, les ponts, les ports et les projets hydroélectriques. La centrale à béton mobile à vendre dans le groupe HAMAC comprend des types de transport et un type modulaire avec différentes spécifications permettant aux clients de choisir le modèle approprié en fonction de leurs propres besoins.

Centrale à Béton Mobile de Type Transport

La centrale à béton mobile de type transport adopte une conception de type semi-remorque à deux roues. Son équipement principal est intégré au stockage des matériaux, au dosage, au transport, à l'agitation et au contrôle. La structure est compacte et les fonctions sont complètes. De plus, l'équipement peut être installé sans fondation spéciale, pas besoin de débogage, ce qui peut maximiser les économies de temps d'installation et de débogage. Afin de faciliter le transport, la centrale de malaxage peut être divisée en plusieurs modules standards et chargée dans des conteneurs. Le type de transport est livré avec un système de marche et une goupille de traction standard qu'une locomotive peut remorquer. Vérifiez les modèles avec les spécifications techniques ci-dessous et envoyez-nous une demande pour nous en dire plus sur vos besoins maintenant.

Parties de la centrale à béton mobile

Hôte de mélange. Nous utilisons généralement une bétonnière forcée de type JS, qui peut mélanger la fluidité et sécher le béton dur rapidement et uniformément.
Le châssis hôte. Un châssis de moteur principal d'agitation en porte-à-faux comprend une broche de traction d'un camion remorque et une jambe de stationnement. L'échelle de mesure du mélange de ciment et d'eau est placée sur le châssis et la zone environnante est équipée d'une plate-forme d'inspection et d'un garde-corps.
Système de contrôle. La salle de contrôle se trouve au bas du châssis du moteur principal, qui est équipé d'un système de contrôle entièrement automatique. Lorsque l'appareil est en état de fonctionnement, la salle de contrôle est le point d'appui avant de toute la station. Ensuite, la salle de contrôle est stockée dans l'espace vide du support lorsqu'elle doit être transportée vers d'autres chantiers et que les lignes de contrôle n'ont pas besoin d'être démontées.
Système de dosage par lots d'agrégats. Ce système est généralement placé à l'extrémité arrière de toute la station, la partie supérieure est une trémie de stockage d'agrégats qui peut être divisée en deux ou quatre grilles. Le fond est équipé d'un pont arrière de marche et d'un pied de cadre pour le travail.
Râtelier de convoyeur à bande. Le cadre est une structure en treillis reliant le châssis hôte et le cadre d'ingrédients d'agrégats, et un cadre de bande est installé à l'intérieur. Le châssis principal, le châssis de la courroie et le châssis de dosage sont intégrés pour former la structure principale de l'ensemble de la station de mélange mobile.
Composants périphériques. Peu importe le travail ou le transport, ce sont des pièces entières, pas besoin de démonter et peuvent être transportés et démontés dans leur ensemble.